đường nào dài nhất

(PL)- Theo thống kê lại, chín tháng đầu xuân năm mới 2019, trên tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh đoạn trường đoản cú Bạch Đằng cho té năm Đài liệt sĩ xảy ra 617 vụ ùn ứ giao thông.

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (XVNT), đoạn từ bỏ Hàng Xanh về cầu Bình Triệu (quận Quận Bình Thạnh, TPhường.HCM) được ca tụng là con đường “dài nhất” TPhường.HCM vì chưng nhiều năm vừa qua, nhằm trải qua được “trận địa” này, người dân TP phải mất hàng giờ đồng hồ thời trang.

You watching: đường nào dài nhất

Tuyến mặt đường vốn là vấn đề đen về kẹt xe cộ cơ mà tự khi đóng góp điểm giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Vnạp năng lượng Thương thơm (D1 cũ) để thi công thay thế đường Nguyễn Hữu Cảnh thì chứng trạng kẹt xe pháo lại càng cực kỳ nghiêm trọng rộng.

Nỗi ám ảnh triền miên

Theo ghi nhận của PV, những ngày hôm qua đường này liên tục xẩy ra kẹt xe cộ vào khung giờ chảy tầm. Đây là tuyến phố một chiều, gánh toàn bộ lưu lại lượng giao thông tự ngã bốn Hàng Xanh, con đường Bạch Đằng, Ung Văn uống Khiêm đổ về. Hình như, điểm cuối của tuyến phố là Bến xe cộ Miền Đông (BXMĐ) yêu cầu chỉ cần vài ba cái xe xuất bến cũng ngăn cản giữ thông khiến cho các phương tiện đi lại sẽ dịch chuyển kẹt lại.

Chị Lý Thị Dân (phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức) cho thấy thêm ngày làm sao chị cũng yêu cầu đồ vật vã dịch chuyển trên tuyến đường XVNT nhằm về đơn vị. “Con đường vốn nhỏ nhỏ bé mà lại lượng xe di chuyển vô số, để di chuyển qua nút ít thắt này về đơn vị tôi yêu cầu mất đến 45 phút, gồm lần cả tiếng đồng hồ đeo tay. Nhiều lúc tôi yêu cầu hóng hết kẹt xe cộ new dám về” - chị Dân nói.

Theo Sngơi nghỉ GTVT TPhường, ngulặng nhân dẫn mang lại chứng trạng kẹt xe cộ là vì mặt đường XVNT kết nối Quanh Vùng trung chổ chính giữa cùng với các quận ngoài thành phố phía đông thị thành, quốc lộ (QL) 13 (là trục mặt đường chính kết nối thân Thành Phố Hồ Chí Minh và thức giấc Bình Dương, Đồng Nai). Hình như, buổi giao lưu của BXMĐ cũng khiến ảnh hưởng mang đến giao thông vị những xe ra vào liên tục với các tuyến phố bao quanh nlỗi Đinh Sở Lĩnh, Ung Vnạp năng lượng Khiêm cũng đã trlàm việc nên thừa tải đối với tài năng khai thác.

Đồng thời con số xe cộ cá thể thường xuyên tăng nhanh. Cụ thể, những năm 2019 số phương tiện đi lại ĐK new tăng thêm hơn 290.000 xe. Đặc biệt, một số dự án công trình giao thông vận tải trọng yếu nâng cấp, không ngừng mở rộng hạ tầng giao thông trên khu vực chưa được triển khai kiến thiết nlỗi dự án mở rộng con đường Ung Văn Khiêm, nút giao vấp ngã năm Đài liệt sĩ.

*
Các dòng xe đổ vào về mặt đường Xô Viết Nghệ Tĩnh vào giờ tan khoảng. Ảnh: THÁI NGUYÊN

Giải pháp làm sao cứu vãn con đường đau đớn này?

Trao đổi với PV, một lãnh đạo Sở GTVT TP cho thấy trước mắt ssống vẫn tiến hành một số phương án kéo giảm tình trạng ùn tắc như thanh tra rà soát tổng để có kế hoạch, giải pháp giải quyết và xử lý triệu chứng ùn tắc Khu Vực ngã bốn Hàng Xanh, XVNT, Ung Văn uống Khiêm, Đinh Sở Lĩnh. Đồng thời ssinh sống đã nghiên cứu và phân tích tổ chức triển khai lưu thông một chiều xe hơi hang cùng ngõ hẻm 549 XVNT, tăng tốc hệ thống camera đo lường và tính toán, phối hận hợp với những lực lượng chức năng nhằm cách xử lý ngay lập tức các sự thay và tai nạn thương tâm giao thông.

Bên cạnh đó, snghỉ ngơi cũng đề nghị CSGT nhất quyết xử trí các ngôi trường thích hợp phạm luật giữ thông ngược chiều trên đoạn đường này.

See more: Top 10 Tựa Game Giải Đố Pc Hay Đáng Chơi Nhất Hiện Nay, Tải Game Giải Đố Pc Hay Miễn Phí #1


Trong tám mon đầu năm 2019, con đường XVNT đoạn từ bỏ Bạch Đằng mang lại bửa năm Đài liệt sĩ xẩy ra 558 vụ ùn ứ đọng giao thông. Chín tháng đầu năm 2019 xẩy ra 617 vụ, hay kéo dãn bên trên 1/2 tiếng và chiều lâu năm dòng xe kéo dài 300 m.

(Theo Trung trung khu Quản lý mặt đường hầm sông Sài Gòn) 


Bên cạnh đó, sngơi nghỉ kiến nghị cần đẩy nkhô hanh quá trình, sớm gửi BXMĐ bắt đầu vào chuyển động, đẩy nhanh khô quy trình tiến độ tạo điểm giao thông Đài liệt sĩ, mở rộng con đường Ung Vnạp năng lượng Khiêm, không ngừng mở rộng QL13.

Còn theo Ban cai quản dự án công trình đầu tư xây đắp các công trình xây dựng giao thông vận tải Thành Phố Hồ Chí Minh, bài toán QL13 kẹt xe cộ triền miên cũng là ngulặng nhân tạo ra triệu chứng kẹt xe pháo ở mặt đường XVNT. Bài tân oán để giải quyết tình trạng này là mở rộng hồ hết tuyến phố cửa ngõ. Hiện ban cai quản đang trình báo cáo nghiên cứu khả thi dự án công trình không ngừng mở rộng QL13 lên HĐND TPhường., quý II-2021 đang trình report cụ thể kỹ thuật. Trường đúng theo có mặt bằng nhanh chóng đã thực thi từ thời điểm năm 2022 và đến 2023 là chấm dứt.

Theo phong cách thiết kế sư Ngô Viết Nam Sơn, tuyến đường XVNT là tuyến đường liên kết giao thông những khoanh vùng đặc biệt tuy thế đã không bảo vệ nhằm kết nối giao thông vận tải bởi vượt mua. Vì vậy, cơ sở bên nước nên thực hiện kiểm soát và điều chỉnh giao thông vận tải tại đây, quan trọng đề nghị mở rộng mặt đường XVNT, Đinch Sở Lĩnh để đảm bảo kết nối cùng với hai trục mặt đường là Phạm Vnạp năng lượng Đồng và Điện Biên Phủ. Trong khi, cần cải tiến và phát triển những tuyến phố song tuy vậy cùng với XVNT, Đinc Sở Lĩnh để giảm thiết lập đến hai đường này. Hình như, đề nghị review tác động ảnh hưởng môi trường thiên nhiên, khoan phát triển đơn vị cao tầng vào Quanh Vùng để hạn chế phát triển giao thông vận tải. Từ kia tình hình giao thông khu vực này new nâng cao được.


Bến xe Miền Đông new các lần lỗi hẹn

Cụ thể, theo planer ngày 15-8, BXMĐ new sẽ được đưa vào hoạt động giai đoạn 1, gồm 29 con đường vận tải đường bộ quý khách thắt chặt và cố định với giao thông cự ly từ là 1.100 km trsinh sống lên (từ Quảng Trị trnghỉ ngơi ra phía Bắc) nhằm bớt tải con số xe pháo cho BXMĐ hiện lên với sút áp lực giao thông Khu Vực này. Tuy nhiên, cho dù Snghỉ ngơi GTVT đã nhắc nhở Tổng Công ty Cơ khí giao thông vận tải đường bộ TP. Sài Gòn (Samco) các lần dẫu vậy đến thời khắc hiện nay, Samteo vẫn chưa “chốt” được thời gian chuyển BXMĐ mới vào chuyển động.

See more: Tìm Hiểu Về Công Nghệ Ảo Hóa Là Gì ? Những Điều Cần Biết Về Công Nghệ Ảo Hóa

Trước kia, thời hạn khai trương BXMĐ new cũng đã nhị lần lỡ hẹn. Dự kiến lúc đầu đưa vào và sử dụng thời gian đầu năm mới Ngulặng đán 2018 nhưng tiếp nối dời đến quý I-2019.


Chuyên mục: Chia sẻ